بوش اکسل قطعهای لاستیکی است که بین اکسل و شاسی خودرو قرار میگیرد و وظیفهی جذب ضربات و لرزشها را بر عهده دارد. این قطعه از لاستیک یا پلاستیک ساخته میشود و با استفاده از رولپلاک یا پیچ به اکسل و شاسی خودرو متصل میشود.
همچنین قطعه بوش اکسل نقش مهمی در کاهش لرزش و بهبود سواری خودرو دارد. در صورت خرابی بوش اکسل، ضربات و لرزشها به طور مستقیم به شاسی خودرو منتقل میشوند و باعث ایجاد سر و صدای اضافی و کاهش راحتی سرنشینان میشوند.
علائم خرابی بوش اکسل شاهین
- ایجاد سر و صدای اضافی در هنگام رانندگی
- لرزش فرمان در هنگام رانندگی
- لرزش خودرو در هنگام ترمزگیری
- لرزش خودرو در هنگام عبور از دستاندازها
در صورت مشاهدهی هر یک از این علائم، باید بوش اکسل خودرو را تعویض کرد.
انواع بوش اکسل
- بوش اکسل لاستیکی: این نوع بوش از لاستیک ساخته میشود و برای خودروهای سواری و تجاری سبک استفاده میشود.
- بوش اکسل پلیمری: این نوع بوش از مواد پلیمری ساخته میشود و برای خودروهای سواری و تجاری سنگین استفاده میشود.
- بوش اکسل هیدرولیک: این نوع بوش از مواد هیدرولیک ساخته میشود و برای خودروهای با سیستم تعلیق پیشرفته استفاده میشود.
بوش اکسل یک قطعهی مصرفی است و با گذشت زمان و استفادهی مکرر، دچار فرسودگی میشود. بنابراین، توصیه میشود که بوش اکسل خودرو هر 50 تا 75 هزار کیلومتر تعویض شود.

تضمین بهترین قیمت
ضمانت اصل بودن
تحویل اکسپرس
بسته بندی زیبا



نقد و بررسیها0
هنوز بررسیای ثبت نشده است.